Удаление сколов с кузова автомобиля

Зачем удалять сколы?

Удаление сколов на кузове автомобиля – профилактическая мера, которая восстанавливает первоначальный внешний вид кузова и исключает дальнейшее разрушение его лакокрасочного покрытия. В процессе эксплуатации оно подвергается целому ряду разрушительных воздействий, из-за которых покрывается сетью царапин и сколов, теряет свой блеск и выгорает на солнце. Такой кузов выглядит неопрятным и неухоженным даже после мойки.

Вернуть ему первоначальный внешний вид помогает полировка. Благодаря ей можно избежать дорогостоящей локальной или полной покраски и сохранить заводское покрытие, что немаловажно. Впрочем, она устраняет не только сколы, но и вкрапления пыли, царапины и любые другие дефекты лакокрасочного покрытия. С её помощью можно восстановить его блеск, гладкость и даже интенсивность цвета. Процедура охватывает все элементы кузова:

• капот;
• крышу;
• стойки;
• бампер;
• крылья;
• пороги;
• молдинги;
• багажник.

Перед её началом наши мастера проводят осмотр покрытия, по результатам которого подбирают способ полировки и средства, которые дадут наилучший результат.

Что даёт удаление сколов без покраски в «Колорика»?

Применение оригинальных полировочных паст и соблюдение технологических процессов позволяют нашим мастерам добиваться наилучших результатов:

• устранение сколов и царапин на автомобиле без следа;
• восстановление первоначальной яркости и глянца кузовного покрытия;
• обеспечение влагоотталкивающего эффекта;
• предотвращение коррозии металлических элементов кузова;
• повышение стоимости автомобиля на вторичном рынке;
• обеспечение эффективной защиты от механических воздействий (при условии нанесения керамического покрытия).

Этапы проведения работ

Если автомобиль новый и повреждения его кузова минимальны, мы рекомендуем мягкую полировку, во время которой применяются пасты, не содержащие абразивных частиц. Они устраняют мелкие сколы не истончая заводское покрытие. Если дефекты более глубоки, потребуется восстановительная полировка с применением паст, содержащих абразивы. Они снимают тончайший слой ЛКП, который повреждён. Этапы удаления сколов без покраски – следующие:

• Подготовка. Мастера внимательно осматривают кузов, оценивают глубину и объём сколов, выбирают оптимальный способ их удаления и материалы. После этого кузов тщательно моют, удаляют с него загрязнения и обезжиривают поверхность;
• Удаление грубых дефектов. Практикуется лишь по мере необходимости и предусматривает использование мелкоабразивной шкурки для снятия микроскопического слоя повреждённого покрытия;
• Нанесение полировочной пасты. Её наносят на круг и полируют лакокрасочное покрытие, в несколько заходов устраняя повреждённые области;
• Нанесение защитной полировки. Применяют по желанию клиента после удаления остатков пасты, мойки и обезжиривания кузова. Защитное покрытие может быть в виде воска, полимерного материала, жидкого стекла и керамики. Последние дают особенно хороший результат, поскольку держатся до двух лет.

Цена услуги рассчитывается индивидуально, с учётом объёма и сложности работ. Узнавайте больше связавшись с операторами нашей информационной линии: +7 (499) 110-40-02.