Правка дисков в Москве

Когда необходима правка колёсных дисков?

Как уже упоминалось, правда дисков – это восстановление их первоначальной геометрии. Её утрата происходит из-за езды по бездорожью. В зависимости от направленности ударов извне, диски могут быть деформированы восьмёркой, разорваны или даже смяты. Подобные повреждения приводят к серьёзным последствиям, из-за которых автомобиль теряет свои аэродинамические качества и манёвренность на дороге. В свою очередь, это негативно сказывается на качестве и безопасности езды и проявляет себя:

• разбиванием системы рулевого управления и ходовой части;

• биением и вибрациями в рулевое колесо, которые усиливаются на высоких скоростях;

• продлением пути торможения.

Для того, чтобы избавиться от проблемы, вовсе не обязательно покупать новый комплект: достаточно заказать такую услугу, как правка автомобильных дисков. Благодаря ей можно сэкономить серьёзные суммы и ездить с красивыми, исправными, а не погнутыми дисками. Работы проводятся на специальном оборудовании с учётом типа дисков: литые или штампованные. Первые правят, вторые же – прокатывают на станке.

Что входит в услугу правки автомобильных дисков?

Каких-то десять лет тому назад данная процедура не была эффективной. Мероприятия проводились при помощи нагревания или кувалды: первое делало металл хрупким на молекулярном уровне, удары второй приводили к формированию трещин. Сегодня ситуация в корне изменилась, и правка дисков проводится за счёт щадящей технологии вытягивания с регулировкой температуры в диапазоне, который позволяет исправить дефект, но при этом не влияет на структуру металла. 

Правка дисков автомобиля, как правило, проводится в комплексе с его полным восстановлением, что включает в себя следующее:

• устранение смещений геометрии (радиальных, осевых и комбинированных);

• устранение сколов и трещин на дисковой поверхности;

• наращивание выбитых или вырванных элементов, если таковые имеются, при помощи аргонно-дуговой сварки;

• нанесение нового лакокрасочного покрытия.

Последнее включает в себя целый спектр сложных мероприятий, направленных на удаление старого повреждённого и нанесение нового покрытия с применением порошкового состава. Последний позволяет защитить диск от воздействий извне и предупредить коррозию металла.

Этапы правки литых дисков

Автовладельцу стоит знать, что далеко не все повреждения можно устранить при помощи правки дисков. К примеру, повреждения на посадочных отверстиях или у основания спиц не убирают, поскольку иначе в процессе эксплуатации автомобиля диск бы раскололся. Наши мастера осуществляют правку автомобильных дисков лишь в том случае, если она не снижает их прочностные характеристики.

Как уже упоминалось, технология проведения работ разнится для разных видов дисков. Так:

• штампованные изделия прокатывают роликовом станке, выравнивая таким образом их поверхность и устраняя имеющиеся повреждения;

• литые изделия никогда не прокатывают, поскольку это могло бы привести ко снижению прочностных характеристик металла.

Работы проводятся следующим образом:

1. обод диска фиксируют на оси станка, которая начинает вращаться;

2. области деформации устанавливают при помощи измерительных инструментов;

3. под воздействием гидроцилиндра происходит вдавливание повреждённой области на её место;

4. если деформация серьёзная – диск подлежит разогреванию с последующим вдавливанием повреждённой области.

Станок, на котором проводится правка диска, оборудован датчиками, которые позволяют точно и быстро обнаружить области, которые подверглись деформациям. Как правило, на восстановление геометрии уходит не более десяти минут, но если повреждения серьёзные и их много – не менее одного часа.

Цена правки дисков в Москве

Цена правки дисков рассчитывается в индивидуальном порядке, поскольку зависит от следующих факторов:

• диаметр изделия;

• сложность и объём работ;

• стоимость дополнительных услуг, если они необходимы. 

Ознакомиться с ориентировочными расценками можно в данном разделе нашего сайта, точную цену назовёт наш мастер после осмотра диска.

Преимущества правки литых дисков в «Kolorika»

Наши мастера исправляют даже самые сложные повреждения – сильные загибы и повреждения оси обода, но для этого требуется нагрев диска до 180°С. Такая температура критична и металл теряет 10% своей прочности под её воздействием. В то же время, если вес автомобиля не превышает двух тонн, это не будет критичным.

Узнать больше о нас, наших услугах и условиях сотрудничества можно в соответствующих разделах нашего сайта, обратившись к операторам нашей информационной линии или лично посетив нас: г. Москва, Мичуринский проспект, 58, к. 1, или – Новый Арбат, 32.