Шумоизоляция пола автомобиля – услуга, актуальная для любого автовладельца. Дело в том, что, наряду с колёсными арками и дверями, днище – один из самых вибронагруженных элементов кузова. Несмотря на наличие рёбер жёсткости, дополнительных усилителей и заводской изоляции, при движении по неровной дороге из-под него внутрь салона проникает гул от колёс и работы агрегатов, а также шум от вращения карданных валов и работы подвески. Вышеперечисленное создаёт шумовой эффект, который создаёт дискомфорт от пребывания в салоне.

Заказать шумоизоляцию днища в Москве приглашает детейлинг-студия «Колорика». У нас можно заказать целый спектр услуг данной направленности: как в комплексе, так и по отдельности. Соответствующие работы проводятся специалистами высокой квалификации, за плечами которых многолетний опыт их проведения. В их арсенале есть всё необходимое оборудование и инструменты, а также оригинальные материалы, качество которых неоднократно проверено на практике. Наряду с соблюдением технологических процессов, их применение даёт наилучшие результаты.

Для чего нужна шумоизоляция пола авто?

Езда по бездорожью – причина серьёзного шумового фона в салоне. Как правило, заводской звукоизоляции бывает достаточно, если автовладелец ездит по качественному дорожному полотну, но в отечественных реалиях это практически невозможно. Водитель и пассажиры слышат не только рокот двигателя и гул от работы трансмиссии и систем автомобиля, но и удары гравия и небольших фрагментов асфальта о днище и кузов.

Решить данную проблему шумоизоляция пола автомобиля. Она не только снизит уровень шума внутри салона, но и:

Повысит жёсткость кузова;
Обеспечит дополнительную теплоизоляцию салона;
Сведёт к минимуму вибрационную нагрузку;
Обеспечит комфорт во время езды даже по плохой дороге;
Обеспечит дополнительную защиту днищу от ржавления.

Последнее происходит за счёт исключения прямого контакта влаги и грязи с металлом напрямую, благодаря чему срок эксплуатации данного элемента продлевается. Что касается дополнительной теплоизоляции, то благодаря ей можно сэкономить на обогреве зимой и кондиционировании салона летом.

Материалы для шумоизоляции пола автомобиля

Из-за особенностей расположения днища для его изоляции используют материалы, которые не боятся воздействия таких агрессивных сред, как:

Влага с дороги;
Химические реагенты;
Температурные перепады.

По этой причине используют оригинальные:

Виброизоляторы толщиной от трёх миллиметров на основе битумных полимеров с покрытием из алюминиевой фольги. Они способны обеспечить эффективную защиту не только от вибраций, но и от коррозии;
Шумоизоляционные материалы из вспененного каучука или полиэтилена на клеевой основе. Они способны обеспечить эффективную защиту от шумов высоких и средних частот и обеспечивают сохранение тепла в салоне;
Звукопоглотитель, свойства которого позволяют ему поглощать звуки, проникающие сквозь слои шумо- и виброизоляции, благодаря чему он хорошо гасит звуковые колебания.

Как проводится шумоизоляция днища автомобиля?

Правильная шумоизоляция пола автомобиля – это комплексная услуга, которая требует от исполнителя знания и соблюдения технологических процессов и умения правильно разбирать нижнюю часть салона. Её этапы:

Демонтаж сидений, напольного покрытия, центральной панели и элементов салона, изготовленных из пластмассы;
Удаление грязи с открывшейся металлической поверхности и её тщательное обезжиривание для надёжной адгезии с виброизолятором;
Укладка и прикатывание виброизоляционного материала (толщиной от 3-ёх до 4-ёх мм) на металлические поверхности горизонтальных панелей пола;
Укладка шумоизоляционного материала (оптимально – на основе вспененного полиэтилена с закрытыми ячейками) толщиной от 4-ёх до 8-ми мм;
Укладка звукопоглотителя толщиной 2 мм с высокой плотностью для изоляции низкочастотных шумов;
Сборка нижней части салона в обратном порядке.

Применение материалов малой толщины позволяет собрать салон оперативно и без неприятных сюрпризов в виде напольного покрытия, которое топорщится и мешает. Их правильный подбор и сочетание слоёв разной плотности обеспечивает наилучшие результаты в виде снижения шума от:

Вращения колёс;
Вибраций от вращающихся деталей;
Ударов камней и песка;
Движения по шероховатой дороге.

В «Колорика» работы по шумоизоляции всегда проводятся в чистом сухом помещении при температуре не ниже +5°С и не выше +15°С. В среднем они занимают от трёх до пяти часов. Количество наносимых слоёв изоляции – три. Пол становится тяжелее примерно на пятнадцать килограммов.