Для того, чтобы получить уверенность в том, что они будут проведены на достойном профессиональном уровне, обратитесь в «Колорика». Наши мастера имеют соответствующую квалификацию и успешно шумоизолировали не один десяток автомобилей. Они хорошо знакомы с особенностями кузовов машин разных марок и моделей и умеют правильно разбирать салон, исключая повреждения его элементов. В процессе ими используются оригинальные материалы, эффективность которых многократно проверена на практике.

Для чего нужна шумоизоляция салона авто?

Дополнительная профессиональная шумоизоляция салона машины необходима, если заводской недостаточно. Как правило, её бывает достаточно, если автовладелец ездит по качественным европейским дорожным покрытиям, однако в отечественных реалиях она не может в полной мере справиться с возложенными на неё функциями. Шумовой эффект, который возникает в результате в салоне, может вызвать головные боли и стресс не только у пассажиров, но и у водителя. Последний не имеет возможности сосредоточить своё внимание на управлении, что может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге.

Работы по «шумке» заключаются в антишумовой обработке отделения багажника, колёсных арок, дверей, потолка и пола. Таким образом большая часть шума от работы агрегатов, качения колёс, воздушных потоков и ударов гравия о кузов в салон не поступает. Результат правильного комплексного проведения может составлять до 80%, благодаря чему внутри машины будет тихо. Помимо этого, шумоизоляция салона автомобиля:

Исключит быстрое остывание салона в зимний период времени и нагревание – в летний, что позволит экономить на обогреве и кондиционировании;
Предупредит раздражающие скрипы, которые издают пластмассовые элементы салона при трении друг о друга и колебаниях во время движения;
Обеспечит максимально чистое звучание акустической системы автомобиля за счёт исключения скрипов и хрипов;
Повысит жёсткость и прочность кузовной конструкции, сделает её более устойчивой к появлению вмятин;
Сведёт к минимуму риск проникновения внутрь кузова влаги и воздуха, которое бы привело к его ржавлению.

Цена комплексной шумоизоляции салона достаточно высока, но в «Колорика» можно заказать и частичную по программе «Минимум». Она будет охватывать колёсные арки и двери, которые являются самыми звуконагруженными элементами кузова. Программа «Стандарт» предусматривает более дорогое решение с дополнительной изоляцией багажника, пола и крыши. Результат – снижение шума от 20% до 50% и комфорт во время езды.

Какие материалы используются при шумоизоляции салона?

Для того, чтобы сделать шумоизоляцию салона по-настоящему эффективной, нужно использовать оригинальные материалы достойного качества. Более того: важную роль играет их правильный подбор для каждой из областей кузова, в противном случае желаемый результат не будет достигнут, а сам материал будет отслаиваться. Последнее чревато ржавлением металлических элементов кузова. Если вибро- и шумоизоляция изготовлена с применением токсичных материалов, они будут выделяться в воздух, вызывая головные боли и аллергические реакции у водителя и пассажиров.

Виды материалов для звукоизоляции салона машины
Вид	Его особенности, применение
Виброизоляторы	Их изготавливают на основе битумных полимеров для поглощения колебаний, которые создаются металлическими и пластиковыми элементами. Они имеют форму листа и покрытие из нетканого полотна или фольги. Их используют в самых нагруженных вибрациями элементах кузова: колёсных арках, дверях, крыше и на полу.
Шумоизоляторы	Состоят из двух слоёв, один из которых, как правило, лёгкий, пористый (вспененный), толщиной до 10-ти мм, второй – тяжёлый, толщиной до 2-ух мм. Они эффективно отражают звуковые волны широкого диапазона, которые поступают извне.
Теплошумоизоляция	Для производства используют вспененные материалы в виде каучука, полиэтилена, резины. Они обеспечивают защиту от шумов высоких и средних частот и, кроме того, сохраняют тепло в салоне. Их нанесение происходит за счёт клеевой основы и, как правило, не требует предварительного нагрева. Они устойчивы к воздействию влаги и, как правило, наносятся под тяжёлые шумоизоляторы.
Звукопоглотители	Это материалы различной толщины в виде пористого полотна на пенополиуретановой основе. Их устанавливают поверх звуко- и виброизоляторов, поскольку их функция – гасить звуковые колебания.
Противоскрипные материалы	Имеют в своей основе клеевой слой, на который нанесён пористый пенополиуретан. Их прокладывают между трущимися пластмассовыми элементами, чтобы исключить скрипы.

Основные этапы «шумки» салона в нашей студии

Полная звукоизоляция салона – многоэтапный процесс, который отличается сложностью. Его этапы:

Разборка салона

Специалисты «Колорика» аккуратно демонтируют:

Сидения;
Пластмассы из багажника;
Потолочную панель;
Все напольные покрытия;
Пластмассовые пороги.

Работы проводятся таким образом, чтобы исключить повреждения снимаемых деталей и их крепёжных элементов. После этого с открывшихся поверхностей удаляют грязь и проводят их обезжиривание для того, чтобы обеспечить надёжную адгезию с виброизолирующими материалами.

Укладывание материалов для звукоизоляции

Данная процедура всегда проводится в одном и том же порядке:

Укладка вибродемпфера;
Нанесение звукоизоляции;
Укладывание шумопоглотителя.

Последний необходим только на самых шумонагруженных участках. Как правило, покрывают от 80% до 90% металлических поверхностей.

Устранение скрипов пластмассовых деталей

Если его не провести, то сами эти скрипы станут раздражающим фактором. Для того, чтобы исключить его, наши мастера:

Утяжеляют эти детали путём обработки вибродемпфирующими материалами;
Проклеивают их и заполняют стыки специальными прокладочными материалами.

Сборка салона

Её проводят в обратном порядке после того, как все работы завершены. Для получения уверенности в результате в «Колорика» проводится дополнительное тестирование.