Балансировка колёс – комплекс мер профилактического характера, направленных на снижение до приемлемого уровня дисбаланса колёс, их креплений, дисков, ступиц и элементов подвески. Проводить её нужно после процедур вроде перебортовки, а также на регулярной основе. Последнее обусловлено тем, что в процессе эксплуатации автомобиля статический баланс колеса теряется. В результате это приводит к вибрациям во время езды и ускоренному износу дорогостоящих деталей.
Заказать балансировку колёс в Москве можно у нас, в “Kolorika”. Наши мастера в совершенстве освоили технологию проведения соответствующих работ и успешно применяют её на практике. В их «арсенале» имеется современное оборудование профессионального уровня, которое позволяет добиваться результата высокой точности, что особенно важно в данном случае.

Цена на балансировку колес в Москве

Работы	R13	R14	R15	R16	R17	R18	R19	R20	R21	R22	R23-28
Балансировка. Легковые автомобили	от 145 ₽	от 150 ₽	от 170 ₽	от 190 ₽	от 230 ₽	от 270 ₽	от 300 ₽	от 330 ₽	от 370 ₽	от 370 ₽	от 370 ₽
Высокоточная балансировка HAWECA. Легковые автомобили	от 395 ₽	от 400 ₽	от 420 ₽	от 440 ₽	от 480 ₽	от 520 ₽	от 550 ₽	от 580 ₽	от 620 ₽	от 620 ₽	от 620 ₽
Балансировка. Внедорожники/микроавтобусы	от 160 ₽	от 160 ₽	от 160 ₽	от 170 ₽	от 200 ₽	от 240 ₽	от 310 ₽	от 400 ₽	от 420 ₽	от 430 ₽	от 440 ₽
Высокоточная балансировка HAWECA. Внедорожники/микроавтобусы	от 410 ₽	от 410 ₽	от 410 ₽	от 420 ₽	от 450 ₽	от 490 ₽	от 560 ₽	от 650 ₽	от 670 ₽	от 680 ₽	от 690 ₽

Причины и признаки дисбаланса колёс

Как уже упоминалось, работы проводятся на регулярной основе по плану каждые 15 тысяч километров пробега, но нередко требуются экстренно. Происходит это в следующих случаях:

при сезонной замене резины на колёсах;
перед поездкой на расстояния, превышающие 2 тысячи километров;
после попадания колесом в яму при езде на высокой скорости;
при столкновении с препятствием с деформацией диска;
после дорожно-транспортного происшествия, если автомобиль получил сильный удар.

Если на колёса была установлена новая резина, балансировка колёс может потребоваться уже через тысячу километров. Даже если дисбаланс невелик и вибрации не ощущаются, нагрузки на ось колеса серьёзно увеличиваются. Ещё одна причина для балансировки колёс – их брак из-за неправильной формы, неоднородности структуры материалов изготовления или отклонения от размеров в процессе производства.
Признаки того, что обращаться за авторемонтной помощью нужно как можно быстрее, заключаются в следующем:

сильные вибрации во время езды автомобиля;
повышение расхода бензина/дизеля;
повышение уровня шума;
ускоренный износ элементов подвески;
ускоренный износ элементов системы рулевого управления.

Опасность заключается ещё и в снижении уровня безопасности при эксплуатации такого автомобиля. Им сложно управлять, поскольку руль бьёт по рукам, поймать и удержать его сложно. Машину водит в стороны и заносит на поворотах, что может стать причиной создания аварийной ситуации на дороге.

Цены на балансировку колес в Москве

Практически любой автовладелец в первую очередь интересуется ценой балансировки колёс, поскольку в автосервисах столицы она варьируется в достаточно широком диапазоне. Впрочем, хоть наши собственные расценки и сложно назвать низкими, стоимость услуг доступна любому среднестатистическому автовладельцу. В данном вопросе не стоит гнаться за дешевизной, ведь в данном случае она – признак отсутствия высокоточного оборудования и специалистов, которые умеют правильно с ним обращаться. Ознакомиться с нашими расценками можно в данном разделе нашего сайта.

Стандартная и высокоточная балансировка колес “HAWECA”

Процедура предусматривает демонтаж колёс и удаление с них грязи. После этого задействуют балансировочный станок, на котором их фиксируют и центрируют. После ввода в компьютер информации о типоразмере диска осуществляется автоматический расчёт областей, которые требуют добавления груза в виде стальных грузиков. Процедура осуществляется на валу с применением конуса и зажимной гайки и может быть достаточно неточной.
В отличие от неё, балансировка на фланцах “HAWECA” предусматривает применение фланцевого адаптера и высокоточного цангового адаптера “Duo Expert”. Таким образом происходит имитация фиксации диска на колёсной ступице, что обеспечивает максимально точный результат. Применение двух адаптеров даёт возможность точно отцентрировать и установить колесо перпендикулярно по отношению к валу, добившись его идеального положения.
Мы в “Kolorika” располагаем высокоточным оборудованием и специалистами, которые умеют правильно на нём работать. Получить больше информации о наших услугах и условиях сотрудничества можно на нашем сайте или обратившись к операторам нашей информационной линии: +7 (499) 653-50-02!